こんにちは。
お疲れ様です。
今日の鹿児島は曇り空です。
こんな日に、磨きが入れば作業が順調に進みそうですね~。
最近、磨きの受注も増えてきましたが、名前が「洗車工房」ですから、「磨きもできる洗車屋」で、「洗車もできる磨き屋」ではありません。
お手入れ(洗車)をキチンとすれば、最小限の磨きで済みます。
磨きは何度もしないほうがいいですね~~。
塗装が薄くなっちゃいますので。
やっぱり「クリアー」が最高のコーティングだと私は思います。
「車のキレイ」を追求すれば板金塗装をする必要があるかなァ、と思っています。
定期的なお手入れをまめにしていけば、磨きは必要ないかもしれません。
ただ、コーティングだけはしておけば、お手入れはし易いです。
汚れも付きにくくなります。
鳥のフンや酸性雨・紫外線で塗装が直接痛むことも少なくなります。
ご自分でお手入れされる際は、石油系の溶剤が少ないワックス・コーティング剤と研磨剤(コンパウンド)が入っていない物を使うのがいいと思います。
お手入れ方法でわからない点などありましたら、いつでもご相談くださいませ。
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◆ ボディガラスコーティング & ヘッドライトリフレッシュ (ライフ)
S 様 ご依頼
塗装が、かなり劣化していましてチョーキングという状態になっておりました。 チョーキングとは?
特にクリアーのない塗装に多いのですが、塗装の表面が紫外線・熱・水分・風等により劣化し、塗料の色成分の顔料がチョークのような粉状になることです。
チョーキングさせないためにマメな洗車とコーティングをしていくことだと思います。
ボディに触ると、手に白い粉のようなものが付いてきます。
最初の洗車にタップリ時間を掛けます。
細かいところまで丁寧に汚れを落としていきます。
p6020086.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6010080.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
磨き前画像
磨き後画像
ヘッドライトもリフレッシュ作業終了しています。
p6020107.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6020103.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
磨き前
p6010081.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6010083.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
磨き後
p6020105.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6020102.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6020097.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6020119.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済 天井とボンネット部分は劣化が進んでいましたので、赤外線ヒーターで焼付け後、ダブルコーティングしておきました。
p6020113.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
p6020117.jpg 原寸 1280x960 撮影日時で照合済
ツルツル・ピッカピカのお車に仕上がりましたよ~。
納車時、雨が降っていたので水弾きに驚いたのではないでしょうか????
洗車機でもいいですので、マメなお手入れをお願いいたしますね。
この度は、ありがとうございました
元URL: http://sensyakoubou.synapse-blog.jp/1/2009/06/post-ed90.html(消滅)
写真 12枚を復元。
写真は「当時のブログ画像との知覚ハッシュ照合」または「EXIF撮影日時が記事日付以前であること」で1枚ずつ検品しています。
連番が衝突した別写真は採用していません。当時のブログ絵文字は表示できないため省いています。本文の言葉は一切変えていません。